Pienkoneet vappuna Suomen taivaalla Malmin puolesta

Kuvassa lentävät oululaiset Pekka Sipilä (Cessna 150 OH-XLS) ja Ville Maunu (Cessna 170B OH-CSO). Kuva: Kari Aaltonen

Päivitys 2.5.2005: Vapunpäivän 2005 osastolentotapahtumaan osallistui ympäri maata 124 konetta, joista 7 lensi Malmilta. Kuvia löytyy FSNordicista (1,2) ja VACC Finlandista.

26.4.2004

Vapunpäivän 2005 kohokohdaksi muodostuu koko maassa siviili-ilmailijoiden tempaus olla taivaalla klo 12.00 ja lentää oman kotikaupungin tai kirkonkylän yllä. Ylilennossa on eri teemoja paikkakunnittain, mutta yksi pääteemoista on historiallisen Malmin kentän säilyttäminen.

Kymmenet kerhot ympäri Suomea ovat jo ilmoittautuneet tapahtumaan. Myös Malmilla toimivat ilmailukerhot ovat Vapunpäivänä usean koneen voimin ilmassa. Useissa koneissa on mukana paikallisia päättäjiä ja toimittajia.

Mittava ilmailutapahtuma lähti haasteesta, jonka oululaisen ilmailuyhdistys Tervalentäjät ry:n puheenjohtaja Tapio Koskela julkisti Jyväskylän experimental-päivillä helmikuussa 2005. Hän kutsui kaikki suomalaiset pienkoneet taivaalle vappuna, sunnuntaina 1.5.2005 klo 12.00. "Haluamme ottaa kantaa Helsingin Malmin kentän säilyttämiseksi ja samalla toivotamme lisää harrastajia mukaan lajin pariin", perustelee hän.

Lentäjille tapahtuma tuo uusia haasteita, sillä osastolentäminen vaatii yhteiset pelisäännöt ja erityistä tarkkuutta lentosuoritukseen. "Muodostelmassa lentäminen on myös mainio koulutustilaisuus", muistuttaa Ilmailuliiton hallituksessa vaikuttava Koskela.

Haastekampanja perustuu viimevuoden vappuun, jolloin Koskela katseli Oulun taivaalle ja havaitsi siellä neljä konetta nätissä muodostelmassa ylittämässä kaupunkia.

Moottoreiden laulu oli sellaista musiikkia korville, että Koskela oitis päätti saada tätä lajia lisää. Niinpä hän soitteli muodostelmassa lentäneille ja ehdotti, että jospa lennettäisiin Oulun-päivänä isommalla porukalla kaupungin ylitse. Näin tehtiin.

Oulun yli lennettiin syksyllä 2004 kahdeksantoista koneen osastolla. Mukana oli neljä helikopteria. Kiinteäsiipiset lensivät edellä, kolme kiilaa joissa kussakin kolme konetta ja loput jonossa kuin köyhän talon porsaat. Kellukkeilla oleva Piper SuperCub taiteili kiinteäsiipisten ja helikoptereiden välissä kunniakkaasti.

Osastolentäminen siviilikoneilla on ollut mahdollista vasta viimeiset kymmenen vuotta ja siellä täällä Suomessa sitä on pienimuotoisesti harrastettukin.

Lisätietoja:
Tapio Koskela, Oulun Tervalentäjät, p. 0400-139031
http://www.ilmailuliitto.fi, linkki "Toukotempaus"

Yleisinfoa myös:
Helena Jaakkola
toimittaja
Rantamänniköntie 6
90420 Oulu
p. 050-5997743