Yksityiskohtia lentoasemalla

Raine Haikarainen

Malmin lentoasemalla on nähtävissä erilaisia historian kerrostumia. Suuri lentokonehalli on lähes alkuperäisessä kunnossaan, ja tarkkasilmäinen voi tunnistaa monia 30-luvun yksityiskohtia.

Lentoaseman ensimmäisenä rakennuksena valmistui ns. ykköshalli, joka otettiin käyttöön vuonna 1937. Lentoliikenne oli kentälle alkanut jo joulukuussa 1936 hallin ollessa keskeneräinen. Hallin seinillä ovat edelleen nähtävissä alkuperäiset kielto- ja varoitustekstit. Ne kertovat hyvin, miten kansainvälistä Malmin toiminta oli 30-luvun lopussa. Tupakointikieltokin on kirjoitettu suomen, ruotsin, saksan, englannin, ranskan ja puolan kielillä. Halli onkin säilynyt varsin hyvin alkuperäisessä 30-luvun asussaan.

Lentoaseman sisäänkäynnin yhteydessä on seinään kiinnitetty muistolaatta, jossa on kuvattu kaikki sotien aikana Malmilta toimineet lentokonetyypit. Laatta paljastettiin 15.8.2009, ja paikalla oli tuolloin joukko sotienaikaisia hävittäjälentäjiä. Laatasta voi tunnistaa seuraavien konetyyppien siluetit: Blakcburn Ripon, sotasaaliina saatu Tupolev SB-2, Brewster F2A, Fiat G.50 ja Messerschmitt Bf 109.

Malmin lennonneuvonnassa terminaalirakennuksen toisessa kerroksessa on lasivitriini, johon on koottu lentoaseman toimintaan liittyvää historiallista tavaraa. Kokoelma on pieni, ja näyttelyesineet ovat kertyneet lähinnä poistettujen tavaroiden joukosta sekä yksityisten lahjoituksina. Lentoaseman värikäs historia tarjoaisi edellytykset huomattavasti suuremmankin näyttelyn pystyttämiseksi. Näyttely voisi olla avoinna myös kentällä vieraileville satunaisille matkailijoille.